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“Der neue Spider Stradale Ferrari SF90 soll auf einer positiv stratosphärischen Ebene fahren”- Paul Ebeling
Für das Fahren eines Ferraris (NYSE: RACE) ist eine Reise in eine intensiv emotionale Landschaft. Und mit dem neuen SF90 Spider erreicht Ihre Leidenschaft fürs Fahren Höhen, die fast unvorstellbar sind. Der
Ferrari bewies mit dem SF90 Stradale, dass die stärkste Ferrari-Straße, die je aus jeder Reise gemacht wurde, ein bewusstseinserweiterndes Erlebnis ist. Zusammen mit dem neuen Spider SF90 wird der Fahrer seinen Sinn neu kalibrieren müssen, wie der Leiter des Produktmarketings, Emanuele Carando, bestätigt: “Alles ist darauf ausgelegt, Fahrer und Auto zusammenzuschmelzen: zwei Körper, eine Seele, um die ultimative Essenz reiner Fahrgefühle zu entdecken. Es ist eine Erfahrung, die du nie vergessen wirst.” Die
SF90 Spider bietet eine einzigartige Fähigkeit, den Rht zu öffnen (reamable hard top), so dass Ihre Emotionen durch den Wind um Sie herum, den unendlichen Himmel über und, vielleicht vor allem, den klaren Klang dieses einzigartigen Ferrari voll verstärkt werden.
Chief Technology Officer, Michael Leiters, ergänzt: “Wenn es um das Treiben von Emotionen geht, müssen wir über Sound sprechen. Niedrige Geschwindigkeit: Bass, hohe Geschwindigkeit: Sopran. Spannende metallische Klänge. Es ist wie eine Symphonie. Je schneller Sie fahren, desto mehr Volumen möchten Sie haben. Und jetzt treten wir in eine neue Dimension ein. Und das ist der Klang dieser neuen Dimension.”
Es ist nicht nur der Soundtrack, der im SF90 Spider neue Höhen erreicht. Ferraris ausgeklügeltes RHT-Konzept bedeutet, dass Outdoor-Fahren in nur 14 Sekunden erreicht werden kann, auch unterwegs. Die bemerkenswerte rht Kompaktheit ist wunderbar in die Gesamtform integriert, wie der Direktor von
Trotz seines geringem Gewicht, MAXIMiert RHT den Komfort an Bord, Dach nach oben oder unten. Wenn Sie offen für die Elemente sind, wurden große Anstrengungen unternommen, um die Qualität des Luftstroms in der Kabine zu gewährleisten, mit einer verstellbaren elektrischen Heckscheibe, die ausgezeichneten Komfort auch bei hohen Geschwindigkeiten garantiert.
Wie immer bei Ferrari ist die Aerodynamik extrem fortschrittlich. Zu den vielen Innovationen gehören die hintere aktive Gurney-Abschaltung und Geschmiederäder mit Profilen, die Ferrari F1 Methode. Der Druck von 390 kg bei 250 km/h ist der absolute Bezugspunkt unter den Straßenfahrzeugen.
Hier ist eine weitere besondere Sensation
Der gesamte Motorraum ist voll vorgedrungen und integriert den V8-Turbomotor wunderbar in das Design. Dieser extrem leistungsstarke 780 cv Motor wird durch drei Elektromotoren (1 hinten und 2 vorne) ergänzt, was eine unvergleichliche Gesamtleistung von 1000 cv ergibt. Dieses Hybrid-Plug-in-System bietet ein Von anderen Produktionsspinnen unerhörtes Leistungsniveau.
Allerdings bleibt der SF90 Spider extrem unkompliziert für das Fahren und passt die Leistung an die Bedingungen an.
Treiber wählt einfach 1 von 4 Modi: eDrive, Hybrid, Performance und Qualifizieren für eManettino. Das AWD-System (Allradantrieb) trägt zu erstaunlichen Beschleunigungszeiten von 0-100 km/h in 2,5 s und 0-200 km/h in 7,0 s.
2 Front-Elektromotoren mit einer verbesserten dynamischen Steuerung, eSSC, bei, so dass, wenn Sie in eine Ecke fahren, das Auto bereit ist, Ihnen zu helfen. Torque Vectoring bietet Drehmoment unabhängig von internen und externen Rädern, verbessert den Kurvengriff erheblich und erleichtert das vertrauensvolle Fahren an der Grenze.
Für Fahrerhaus, Ferrari Augen auf der Straße, Hände auf Lenkrad Philosophie ist klar zu sehen. Sie steuern fast alles, ohne Ihre Hände vom Lenkrad bewegen zu müssen, mit einem cleveren Touchpad oder einer Stimme, einfach indem Sie “Ciao Ferrari” sagen. Das zentrale Kombiinstrument ist nun komplett digital und verfügt über einen brillant innovativen 16-Zoll-GEbogenen HD-Bildschirm.
Es mag unmöglich erscheinen, die emotionale Erfahrung noch reicher zu machen, aber ein noch extremeres Maß an Erfahrung ist mit Assetto Fiorano-Spezifikation verfügbar. Dazu gehören mehrere Stoßdämpfer (abgeleitet von GT-Rennen), Leichtbauteile, die das Gesamtgewicht um 21 kg reduzieren, ein Carbon-Heckspoiler und Michelin Pilot Sport Cup 2-Reifen sowie optionale 2-Tonne-Farben.
Chief Marketing and Commercial Officer, Enrico Galliera, fasst die wahre Leistung von Spider SF90 zusammen: “Wir haben diese Zeit wirklich übertroffen. Jenseits der Vorstellungskraft, jenseits des Konzepts von Sportwagen, jenseits dessen, was wir normalerweise verstehen, Emotionen zu treiben.”
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Ferrari ist ein Aristokrat der Automobilbranche.
Enzo Ferraris ikonischer italienischer Supersportwagenhersteller behauptete den Titel nach dem neuesten Brand Finance Global 500 2019-Bericht, der auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos
HeffX-LTN veröffentlicht wurde, die technischen Gesamtaussichten für RACE sind im Allgemeinen sehr bullisch, der Hauptwiderstand ist auf, die wichtigste Unterstützung ist auf .
Unsere technische Gesamtperspektive ist bullisch, Schlüsselindikatoren sind langfristig bullisch. Ferrari meldete am 3. November starke Gewinne für Q-3.
Webcast und Live-Konferenz mit Ergebnissen Y 2020 Q-3 war um 2:00p GMT / 3:00p CET / 9:00s EST Dienstag, 3. November.
Für diejenigen, die nicht an der Live-Session teilnehmen können, bleibt die Wiederholung bis zum 16. November auf der Unternehmenswebsite (http://corporate.ferrari.com) von ferrari archiviert.
Ferrari beendete den Handel Freitag um 205.88 in NEW YORK. Dieses Allzeithoch wurde am Montag, 9. November, mit 213,48 markiert. Alle technischen Indikatoren sind sehr bullish ist starke Unterstützung bei 184.58, gibt es keinen Overhead-Widerstand.
Aktien von Maranello Outfit wurden bei HSBC, Morgan Stanley und Bank of America auf Buy from Hold angehoben. UBS ruft die Klage nicht auf 365. Und das ist höher als unser Anruf bei 300, also evaluiere ich unsere Nummer, bleib dran.
Ferrari wird langfristig wertschöpfen, da es die erste Super-Luxus-Marke der Welt wird.
Ferrari ist eine qualitativ hochwertige erste langfristige Luxusprodukt-Investition, und ich nannte es auf sie bei 200+/Aktien und auf der BAML-Seite für 230 langfristige.
Donnerstag, 13. August, hob ich mein langfristiges Ziel auf 300, den starken Stierruf, den stärksten auf der Straße.
Ferrari hat eine durchschnittliche Kaufbewertung und Konsens Zielpreis von 209.69.
Aktien im Maranello Outfit wurden bei HSBC auf Buy from Hold angehoben.
Ferrari wird langfristig wertschöpfen. Ferrari ist eine erstklassige Investition in Luxusprodukte, und ich habe sie bei 200+/langfristigen Aktien genannt und auf 230/kurzfristige Aktien angepasst.
Aktien gelten nun als defensiv in der Branche.
Ist F1 Racing in Istanbul an diesem Wochenende, stimmen Sie ein.
Haben gesundes Wochenende, Keep the Faith!